而且如果自己不装备，但竞品车型装备了全景天窗，整车的竞争力将会降低，所以全景天窗已经进入到一种劣性比拼阶段，之所以这么说，是因为我从不认为全景天窗这种配置有多么出色。 自动启停、大灯清洗还是换挡拨片？在我看来最没用的配置是天窗，是全景大天窗，因为从车辆结构属性以及日常使用状态来看，全景天窗唯一的优势就是“好看”。 在解开这个问题之前，我们先来看一个最重要的问题，为什么这么多的新能源车企都在使用全景天幕？从外观上来看，全景天幕真的很唬人。在汽车的发展史中我们可以清晰的看到人们对“开天窗”这件事的态度。天窗在此前是“豪华”的代名词，这项功能还没有正式下放到众多乘用车时，在车顶上能有个天窗看白云看月亮是一件豪华浪漫的事。而后来天窗的尺寸一步步扩大，似乎形成了一种思维模式叫做：“天窗越大车越贵”，当全景天幕诞生的时候，这一感觉被无限的刺激放大。 从2020年马斯克在特斯拉上搭载全景天幕开始，这项原本属于高端车型的独有浪漫配置便逐渐下沉，或许是跟风使然，但不得不说在目前的新能源市场中，已经有越来越多的车型都使用全景天幕替代原本的滑轨推拉式天窗。 随着技术的进步和创新，汽车天窗也出现了各种各样的形式和功能。例如：手摇式天窗、电动天窗、多天窗、双天窗、全景天幕、全景天窗等。然而所谓的全景天幕，和全景天窗不是一个概念，全景天幕也就是全景玻璃车顶，全景玻璃车顶不能打开，全景天窗可以打开。全景天幕不能透风透气，全景天窗可以，全景天幕视野比部分全景天窗大。 即使是全景天窗，大家也能留意一下，全景天窗其实也分为两部分拼接，中间部分也有一根细微的“分割线”，这条线的作用也是用于保证车身刚性的，并且汽车制造生产出来以后，还要经过严苛的碰撞等安全性测试，保证有天窗和没有天窗的车型，在安全性上面是一致的。 汽车配备的全景天窗分为整体开启式、分段开启式和封闭式。而受到消费者疯狂吐槽的，主要集中在封闭式全景天窗，也就是所谓的全景天幕。 一件很有意思的事：同款车型，全景天窗在国内是标配，而在国外却是“鸡肋”配置？欧美日韩大多数汽车都没有天窗，座椅也是布艺为主，这是为何？ 它山之石，可以攻玉，随着汽车天窗90多年以来在设计上越来越简洁、面积上越来越大，玻璃这一材质开始进入汽车领域，逐渐代替最早的铁皮天窗，从自带遮阳板的玻璃电动天窗，到2001年首次出现的一体式全景天幕，玻璃伴随天窗面积的扩大使用率越来越大。汽车天窗从最早的0.2㎡增大到像EC7这样接近2㎡，无论是外观还是操作便利性上都带来巨大提升，也让人类天赋的对光的渴望追求得到满足。 配置方面，新车给到了17、18、19英寸三种尺寸的轮毂，三套轮辋设计。天窗也有玻璃天幕、全景天窗两种，迎宾灯、全景影像以及前后雷达都是丰田照例的不会标配。 哈弗h5柴油版有天窗。该车型配备了可选的全景天窗，使得车内空间更加明亮和宽敞。全景天窗位于车顶中央，可以通过按键控制开启和关闭，非常方便。同时，全景天窗还可以通过遮阳帘进行遮挡，避免强烈阳光直射进车内，提供更加舒适的驾驶体验。总之，哈弗h5柴油版配备了全景天窗，为驾乘者提供了更加舒适的驾驶体验和视野。 以我自己来说，十几年前，买的第一辆车并没有天窗，开了几年之后，大街上新车越来越多，那时候看到那些带全景天窗的车型总觉得很大气，后排采光好，偶尔打开天窗感觉很拉风。 我们实拍的这款2020迈腾最低配车型配备了可开启的全景天窗，只有最低配车型的全景天窗需要选装。其余车型均为标配。值得一提的是，现在很多4S店都会强制安装，费用几千元。 装备全景天窗的车型几乎都是城市车型，轿车、SUV、MPV装备率非常高，因为车辆不需要考虑扭转刚性，一般来说大天窗的安全是有保证的。 3、行李架的主要功能是放行李，当然也有美观作用，全景天窗车顶可能是考虑到承受不了行李的重量，放了行李你天窗打开也不方便，再者可能全景天窗车顶结构也不适合安。 除此之外，新哈弗H5还配备了全景大天窗。该说不说，这个天窗真的太棒了，它的采光面积为前613*726/后466*728mm²，不仅让车内空间更加明亮舒适，而且增加了我的行车视野。天气暖和的时候，我就会将天窗打开，在欣赏风景的同时，还可以随时呼吸新鲜空气。要是赶上在户外露营的时候，到了晚上，我会直接躺在车里看星星，透过天窗满天繁星尽收眼底，那感觉真是太美妙了。 当然还有档次感，有天窗的话，坐进车里的感觉还是相当不一样的，特别是全景天窗。不过在这里也必须说下它的缺点，就是会存在漏水或者异响的情况。总的来说，还是要利大于弊的，如果能够承受相应的价格，还是建议选择有天窗的车型。不知道大家又是怎么看待有无天窗这件事呢？ 带天窗的车子，特别是全景天窗的车子，后排座位的采光要好很多，视野也会更加开阔。而如果没有天窗，给人的感觉还是蛮压抑的，特别是在一些长途出行的话，那就更加难受了。 进入奔驰C级的内饰空间，你会被其精心雕琢的豪华感所折服。高级豪华材质、精湛的工艺细节和舒适的座椅设计，融合在一起打造出一个非常宜人的驾乘环境。驾驶者可以通过仪表盘和中控台上的多媒体系统，轻松掌控各种功能和驾驶信息。奔驰C级还配备了豪华配置如全景天窗、氛围灯、高级音响等，为乘客创造出一个宽敞、舒适而豪华的驾乘空间。 2、是不可以全打开的，迈腾这款车型除最低配车型之外全部匹配全景天窗，并且是可开启的全景天窗，全景天窗开启面积是天窗的前半部分，后半部分是无法开启的，全景天窗对于增加车内的采光度有着非常大的作用。 奥迪全景天窗异响的原因多数是因为机械组件缺少润滑导致机械组件的滑块在轨道内运行困难或者产生异响。如果遇到该问题必须给天窗的机械组件加注润滑油脂。 2、低配版。由三菱欧蓝德汽车官方发出的公告得知：截止于2023年4月，三菱欧蓝德没天窗是低配版，而高配版的欧蓝德车型都有天窗配置，但天窗不是全景。 新车将搭载16英寸和17英寸两种规格轮毂，样式则共有三种。车顶也会有无天窗与全景天幕两种设计，行李架、侧翼子板徽标、全景摄像头这些都是需要选装。 在配置方面，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系都拥有丰富的科技配置，提供了更加智能便捷的驾驶体验。奥迪A6L配置了全液晶仪表盘、全景天窗、自动泊车、自适应巡航等实用功能。奔驰E级配置了全景天窗、自动驾驶辅助系统、车道保持辅助等智能科技。而宝马5系则配置了全景摄像头、自动驾驶辅助系统、自动紧急刹车等主动安全配置。消费者可以根据自己对科技配置的需求，选择适合的车型。 很多人都会有个疑问，把铁皮换成玻璃那肯定没有那么安全的，其实不然，通过碰撞测试，从理论上来讲，全景天窗的安全性甚至要高于没有天窗的车。 它可能配备了高级音响系统、导航系统、倒车影像、全景天窗、电动座椅、皮质座椅等豪华配置，以提供更好的驾乘体验。 其实，如果是全景天窗，优势还是比较明显的。一方面，可以让车子看起来更有档次，毕竟有全景天窗的车给人的第一印象就是比较不便宜。此外，全景天窗能尽可能地增加车内采光度，对于一些空间较小的车型来说，坐在后排就不会太压抑，提高乘坐体验。当然，如果天气较好，那也可以打开全景天窗，尤其是自驾游的时候，非常实用。